I verden av Ett stykke , personlige skip er fremdeles den valgte reisemetoden, uten noe sant 'fastland' å snakke om, i stedet for en øyeplan - hver med sin egen kultur og økosystem. Kanskje ikke noe skip mer ikonisk enn det originale skipet til Straw Hats, the Going Merry, og kanskje ikke noe mer unikt. Her er fem rare fakta om det første piratskipet som seilte havene under Straw Hats 'kommando.
er den utrolige hulken på disney pluss
The Going Merry hadde sin egen Jolly Roger (Before the Staw Hats 'One)
I verden av Ett stykke , med så mange pirater som seiler over havet, er det viktig å kunne identifisere hvem som er hvem med et øyeblikk. Som et resultat er hvert skips individuelle Jolly Roger (piratflagg) utrolig viktig for å avgjøre om et skip i det fjerne er venn eller fiende - og det samme gjelder Straw Hats 'flagg. Men før Going Merry ble utstyrt med de ikoniske hodeskalle-crossbones-and-hat, hadde det en annen flagg.
Da skipet ble designet og oppkalt etter Lady Kayas butler Merry, sørget han for at stråhattene ikke forlot havnen uten flagg å fly. Å være avgjort ikke-piratlignende, med sin lysegrønne bakgrunn og stiliserte versjon av Merrys ansikt (som mer lignet Going Merrys figurhode enn butleren) med ordet 'GO' under, var sannsynlig at dette originale flagget ikke ville tiltrekke seg mye oppmerksomhet - - ikke at den fikk fly veldig lenge.
Både i manga og anime ble flagget erstattet bare ett kapittel / episode etter Going Merrys debut, i kapittel # 42, og sesong 1, episode 18, 'You're the Weird Creature! Gaimon og hans merkelige venner! ' henholdsvis.
The Going Merry ble designet etter en virkelig historisk skipsklasse
Selv om det ikke er så prangende som en Jolly Roger, har stilen på skipet som bærer den, bare stor betydning. The Going Merry er en firkantrigget karavell (som har ett firkantet seil, i tillegg til det lateen (trekantede) seilet,) i motsetning til de doble senkeseilene til de andre karavellene, som var designet for å seile mot vinden.
Mens de var i virkeligheten, ble disse fartøyene av portugisisk opprinnelse brukt i midten til slutten av det 15. århundre, for verden av Ett stykke , det er et hardfør og interessant valg for Age of Piracy. Virkelige karaveller ble primært brukt til kystutforskning, ved å bruke deres lille design, grunne kjøl og lette for å seile lenger nær kysten enn andre sjøfartøyer kunne.
Dette spilte inn fortellende under Alabasta Arc, da Mr. 2, Bon Clay, brukte Alabastas Sandora River for å beskytte skipet mot større marinefartøy som ikke kunne seile i så grunt vann. Det er også verdt å merke seg at to-mastseilene ble brukt hovedsakelig i tidlige karaveller, med senere modeller som hadde tre eller fire master, selv om det også kunne forstås hvorfor mangaka Eiichiro Oda valgte å ikke tegne mer.
hvorfor forlot jd skrubb sesong 9
The Going Merry har reist over 30.000 fot ... rett opp!
Mens Skypiea bue er kjent for adventen av Dials, introduksjonen av Sky Islands og den indirekte introduksjonen av Haki gjennom det de kalte Mantra, det er lett for seere å bli fanget i eventyret, og glem at, for kort, The Going Merry var teknisk sett et flygende skip - et luftskip, hvis du vil.
Mannskapet sørget for at Going Merry så delen også ut, kledde den med vinger, en hale og forvandlet Ram-figuren til en kylling figurhead med rødt topp og wattler. Mens reisen oppover langs Knock Up Stream var litt steinete da Nami fant ut hvordan man kunne navigere i den vertikale vannveien, seilte Going Merry ikke bare oppover, men også fløy med de stigende luftstrømmene også.
fallout 4 kan du endre navnet ditt
Dessverre fikk Going Merry ikke beholde luftskipsstatusen lenge takket være skaden den pådro seg i løpet av eventyret, men den fløy fortsatt og reiste mye høyere enn nesten noe annet piratskip. Det er en bragd det og mannskapet kan være stolte av.
The Going Merry Sustained Damage som ville ha dømt mindre skip
Når det gjaldt pålitelighet, var Going Merry uten sidestykke. Uansett hva slags skade skipet pådro seg, fortsatte det å seile under lappeteppene til mannskapet. Enten det var å feste figurhodet etter å ha rammet inn i hval Laboon, eller å reparere siden etter at den ble spist av Walpol, lappet Straw Hats den gående Merry-backen med ikke alltid-ganske-men-overraskende funksjonelle metall- eller treplaster.
Noe av skaden ble også påført mannskap, for eksempel når Luffy rev av masten for å starte en kamp med Laboon, til resten av mannskapets forferdelse. Mens noen av disse reparasjonene var bedre enn andre (gitt at Franky ikke ble med i mannskapet før etter Going Merrys død), er det et vitnesbyrd om mannskapets (hovedsakelig Ussops) oppfinnsomhet og skipets hardhet som Going Merry var i stand til å ta på seg utfordringene til Grand Line uten å synke rett utenfor balltre.
sommerfestøl
The Going Merry var et ekte mannskap
Selv om det kan virke sentimentalt å tenke på Going Merry som en av de første besetningsmedlemmene til Straw Hats, er faktum at den hadde et eget sinn. Fra å manifestere sin Klabautermann for å reparere seg selv under Skypiea-buen, til den fantastiske redningen av hele mannskapet på Enies Lobby under en Buster Call, elsket Going Merry mannskapet sitt like mye som de elsket det.
Til tross for den dødelig ødelagte kjølen ga Going Merry sitt ønske om å fortsette å seile og oppleve med mannskapet det muligheten til å snakke - å be om reparasjoner fra Iceberg for å seile enda en gang, og deretter si farvel og uttrykke sin anger for å ikke kunne bære Stråhattene lenger under begravelsen til viking.
Selv om det ikke var det mest teknisk imponerende skipet, hjalp Going Merry Straw Hats gjennom tykt og tynt, lærte og vokste med dem. Mens Going Merry ikke kunne bo hos mannskapet for alltid, lever den eventyrlystne ånden nå i Thousand Sunny.
